從云南昆明市有關(guān)部門獲悉，國家“橋頭堡”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目——昆明國際農(nóng)資商貿(mào)物流中心現(xiàn)已全面開工建設(shè)，同時(shí)全球招商工作也已展開。該項(xiàng)目旨在打造泛亞經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)農(nóng)資物流綜合成本最低、流通效率最高、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)最強(qiáng)的國際化農(nóng)資商貿(mào)物流中心，助推國內(nèi)農(nóng)資企業(yè)“走出去”。

　　據(jù)了解，昆明國際農(nóng)資商貿(mào)物流中心選址磷礦資源豐富的昆明晉寧縣昆陽鎮(zhèn)，占地近千畝，總投資約8億元，是昆明14個(gè)泛亞物流中心之一。項(xiàng)目建設(shè)主要包括種子專業(yè)商貿(mào)物流區(qū)，化肥、獸藥、飼料專業(yè)商貿(mào)物流區(qū)，農(nóng)藥植保專業(yè)商貿(mào)物流區(qū)，研發(fā)、結(jié)算中心、辦公生活配套設(shè)施等。

　　據(jù)云南省化工行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，云南省地處西南一隅，處于鐵路運(yùn)輸線的末端，企業(yè)外運(yùn)車皮很少。同時(shí)，由于昆越鐵路早已停運(yùn)，目前云南省及國內(nèi)磷化工企業(yè)的產(chǎn)品要銷售到云南省周邊的緬甸、越南、老撾、印尼、印度等國家，只能通過公路運(yùn)輸或者走鐵路繞道廣西防城港、廣東黃埔港等碼頭運(yùn)送出去，路途遙遠(yuǎn)導(dǎo)致物流成本高企，磷化工產(chǎn)品價(jià)格無法與國外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

　　昆明國際農(nóng)資商貿(mào)物流中心項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)與泛亞鐵路中線、東線、西線無縫對(duì)接。與昆明國際農(nóng)資商貿(mào)物流中心連接的泛亞鐵路建成后，可直接將磷化工產(chǎn)品從物流中心的貨場(chǎng)運(yùn)送到周邊國家，這將大大降低國內(nèi)農(nóng)資產(chǎn)品外運(yùn)的物流成本，拓寬國內(nèi)磷化工產(chǎn)品市場(chǎng)，讓農(nóng)資企業(yè)“走出去”成為可能。